December 30th, 2016

речка

Мифы советской торговли

Оригинал взят у matveychev_oleg в Мифы советской торговли
ce12a301e0308f9b85d89838e8aa0c5f.jpg


Читаю: "почему в позднем СССР качество и ассортимент товаров были низкими, почему полки магазинов и склады были нередко завалены продукцией, которую никто не хотел покупать, почему новинки продвигались в производство медленно и тяжело, и т.д. и т.п."

Перед нами типичная антисоветская мифология для молодежи, как со сталинскими репрессиями, Катынью, командованием Сталина по глобусу и т.п., пишет (historian30h) Collapse )

1. Качество советских товаров было низким? Вовсе нет. Большинство тех, кто жил в СССР считают, наоборот, качество советской продукции выше современной. реклама это убеждение граждан использует постоянно, подчеркивая, что российский товар сделан по советским стандартам качества. Российского качества сегодня нет, его для рекламы недостаточно. Просто по этому вопросу происходит подмена общего частностями. Например, какая-то советская продукция уступала лучшим мировым брендам. Ну да, нельзя делать абсолютно всю линейку товаров лучше всех в мире. Поэтому имеет смысл говорить о типичном, среднем качестве. В СССР оно было выше, чем в любой капиталистической стране. Просто потому что капитализм порождает фальсификат, стремится использовать дешевые материалы и ограничивает свою продукцию заниженным сроком службы. В СССР ни того, ни другого, ни третьего не было. Там даже пальто для бабушек делали из натуральной шерсти и вешали на него натуральный меховой воротник.

2.Советские склады и магазины были завалены продукцией, которую никто не хотел покупать? Такая продукция есть всегда. И как раз в СССР ее доля была существенно ниже, чем сегодня. Сегодня на каждом углу торговля вынуждена сбрасывать неактуальную продукцию по крайне низким ценам, кругом тотальные распродажи, есть даже специальные магазины по распродаже остатков брендов, уж казалось бы, хотя бы там должны уметь делать актуальную продукцию. Доля складской залежи в СССР по советским отчетам не превышала нескольких процентов, это был крайне низкий уровень. А вот "не хотел покупать", - это уловка, играющая на психологии. Вы что сегодня готовы купить первые попавшиеся ботинки? Думаю, нет, ну и в СССР было также. Молодежь не покупала ту обувь, которую покупали старики. Рядом со мной торгуют ботинками из войлока, старая советская модель. Над которой смеялись в перестройку, мол, "прощай молодость". Так знайте, что СССР нет почти 30 лет, а эта модель все еще выпускают. Причем, даже китайцы осовоили)) И когда вам будет 70 лет, то возможно вы оцените ее удобство. Современная мода даже посмеялась над постсоветским поколением, когда, учитывая обнищание потребителя, предложила ему покупать кеды, которые в СССР считались отстойной дешевой обувью. Нынешняя молодежь гордо выхаживает по улицам в кедах, которые во времена моей молодости не одел бы на выход ни один уважающий себя молодой человек.

3.Ассортимент товаров в СССР был крайне низким? Миф. Советский ассортимент был максимально возможным для внутреннего производства, без импортных интервенций. Весь современный "добавленный ассортимент" - это лишь импорт плюс разные упаковки одного и того же товара. Если, скажем, на полке советского "Гастронома" лежало пять видов масла: бутербродное в пачках, крестьянское в пачках, бутербродное развесное, крестьянское развесное, шоколадное, а сегодня лежит 15 разноцветных пачек смеси сливочного масла с пальмовым в разных пропорциях, то это не означает, что сегодня ассортимент масла выше в три раза. Я бы сказал, наоборот. Что касается импорта, то, мы увидели недавно, насколько он зависит от политики. Просто до российской власти это дошло на 15 год своего существования, а в СССР всегда умели покупать у друзей, умели не покупать у врагов, умели не убивать свое производство ночных горшков импортом чужих. Лично я готов писать в отечественный горшок, но знать, что часть моих сограждан не осталась без работы.

4.В СССР медленно продвигались новинки? Также миф. Я вот лет 20 продаю товар, который люди носят. Практика такая. Товар появляется в брендах и на картинках модных журналов. Сразу начинают спрашивать модницы. Увы, массовое производство для всех начинает выпуск года через 2-3. Хочешь ультра модное - покупай бренд по цене, завышенной раз в 20-30. Да вы вспомните, как простейшее производство пластиковых окон, давно отлаженное на Западе, у нас налаживали лет 10-15. В этом плане СССР был как раз динамичнее. В 1966 году решили построить ВАЗ - в 1970 году пошли первые автомобили. Другое дело, что в СССР не эксплуатировали потреблядство, выпуская новинки ради новинок. Товар в СССР выпускался с заложенным длительным сроком службы, надежные модели считали возможным выпускать годами.

Таким образом, мифы о советской торговле, о советском товарном производстве призваны скрыть превосходство СССР и в этих областях.


речка

Удвоить количество пусков! Задача 2017.

Оригинал взят у kerzak_1 в Удвоить количество пусков! Задача 2017.


Россия в 2017 году планирует удвоить количество космических пусков, сообщил глава госкорпорации «Роскосмос» Игорь Комаров.
Он подчеркнул, что специалисты госкорпорации понимают всю ответственность, которая связана с серьезным увеличением пусковой программы.
Комаров также отметил ответственность, связанную с обеспечением работы наземной инфраструктуры для обеспечения успешных пусков.
Глава Роскосмоса напомнил, что первые пуски пройдут уже с января 2017 года с Байконура и Гвианского космического центра. Запуск ракетоносителя с космодрома Плесецк пройдет в феврале.

На космодроме Плесецк в 2017 году начнут строить инфраструктуру под запуски новейших ракет «Ангара», заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.
Он пояснил, что в следующем году начнутся масштабные работы по созданию наземной инфраструктуры для ракетно-космического комплекса «Ангара», в том числе объектов наземной космической инфраструктуры перспективных разгонных блоков, которые будут работать на экологически чистом топливе.
Вице-премьер подчеркнул, что необходимо будет уделить внимание состоянию военных и социальных коммуникаций, дорогам, административно-хозяйственному комплексу, а также объектам жилого комплекса космодрома.
В 2016 году с космодрома Плесецк было выполнено пять пусков ракет космического назначения, которые вывели пять космических аппаратов. На следующий год, по словам Рогозина, намечено проведение еще шести запусков.

В 2017 году планируется провести 15 пусков с космодрома Байконур, шесть - с Плесецка и еще два - с космодрома Восточный. Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Рогозин.
Рогозин напомнил, что в 2016 году на Байконуре провели 11 пусков ракет, один из которых оказался аварийным. На орбиту было выведено 10 космических аппаратов.
В следующем году с Байконура проведут 15 запусков, в том числе и военных. Кроме того, Рогозин сообщил, что Россия и Казахстан достигли договоренностей о совместной работе. Речь идет о проекте «Байтерек».
По его словам, «принципиально подтверждено то, что Россия и Казахстан не бросают Байконур и будут его развивать вне зависимости от того, что происходит у нас сейчас на Дальнем Востоке в рамках строительства теперь уже второй очереди космодрома Восточный».
Говоря о космодромах Плесецк и Восточный, Рогозин отметил, что с первого было совершено пять пусков в этом году и намечено шесть в следующем,  а со второго прошел первый запуск ракеты «Союз-2.1А», состоявшийся в этом год. В следующем году планируется два запуска для вывода на орбиту космических аппаратов «Канопус-В»" и гидрометеорологического аппарата «Метеор».

речка

Дрон поднял в воздух 225 килограмм

Оригинал взят у masterok в Дрон поднял в воздух 225 килограмм


К чему идут технологии дронов? Я представлял себе, что это все же буду маленькие компактные, чуть ли не карманные летательные аппараты, которые буду помогать наблюдать за чем то или слушать что то. Вот такие например или вот такие

Сейчас же тенденция так же идет к увеличению грузоподъемности уже у приличным величинам. А смысл? Эдак и до вертолета дойти можно.

Вот например компания Griff Aviation продемонстрировала наглядно свою последнюю разработку. Октокопер Griff находится в воздухе целых 45 минут, транспортируя груз весом 225 килограмм. Но это не все.

Collapse )