Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

речка

Новый пассажирский МС-21. Видео первого полета

Оригинал взят у matveychev_oleg в Новый пассажирский МС-21. Видео первого полета


28 мая 2017 года на аэродроме Иркутского авиационного завода состоялся первый полет нового пассажирского самолета МС-21-300. Продолжительность полета - 30 минут на высоте 1000 метров, скорость 300 км/ч. Самолет пилотировали - летчик-испытатель, Герой России Олег Кононенко и летчик-испытатель, Герой России Роман Таскаев.

Это второй после Sukhoi Superjet 100 самолет, полностью разработанный в современной России и не использующий заделы советской эпохи.

Вещи, которые необходимо знать о новом проекте российского авиапрома.

Самый конкурентный рынок
Новый среднемагистральный узкофюзеляжный лайнер будет продаваться в самом емком сегменте мирового рынка. Российская машина впрямую конкурирует с продукцией Boeing и Airbus. По оценке ОАК в ближайшие 20 лет в сегменте МС-21 спрос составит около 15000 новых самолетов, а потребность только российских авиаперевозчиков – до 800 машин.

Крыло из композита
Планер самолета на треть состоит из композитных материалов. Самый большой агрегат – это крыло из углепластика. Использование композита позволяет придать планеру лучшие аэродинамические качества по сравнению с металлом, традиционным алюминием. Более совершенная форма позволяет существенно прибавить около 7-10% в топливной эффективности.

Collapse )


речка

«Аэрофлот» признали лучшей авиакомпанией Европы

Оригинал взят у matveychev_oleg в «Аэрофлот» признали лучшей авиакомпанией Европы
krestyani-vosstali-main

Лучшей авиакомпанией Европы признан «Аэрофлот», победивший своих конкурентов в трех номинациях.

Пользователи портала TripAdvisor назвали «Аэрофлот» лучшей компанией Европы. Российская авиакомпания победила в трех номинациях: «лучший бизнес-класс», «лучшая авиакомпания Европы» и «лучшая авиакомпания России».

Пассажиры оценили компанию по восьми критериям: регистрация и посадка, уровень обслуживания, чистота салона, питание и напитки, развлечения на борту, комфорт кресел и доступность тарифов.

речка

Как кормили в самолетах 50 лет назад

Оригинал взят у kirill_potapov в Как кормили в самолетах 50 лет назад


50 лет назад билеты на самолеты стоили достаточно дорого, и позволить их себе могли довольно обеспеченные люди. За высокую плату пассажирам предлагали и соответствующий сервис. Далее мы с вами можем увидеть, чем кормили своих пассажиров Скандинавские авиалинии (Scandinavian Airlines System) в 1969 году.Collapse )

речка

Как сражается авиабаза в Деер-эз-Зоор через три года осады: МиГ-21 в строю

Оригинал взят у yurasumy в Как сражается авиабаза в Деер-эз-Зоор через три года осады: МиГ-21 в строю


Чьи ещё истребители в мире можно по прошествии сорока лет в небе, выкатать до состояния лысой резины, подвесить самодельные бомбы и отправить утюжить террористов?

День в Деер-Эз-Зооре начинается рано, с первыми лучами солнца. Электричество огромный дефицит, не для всех, и надо успеть по максимуму за световой день. У нас тоже утренний подъем. Едем осматривать достопримечательности и знакомиться с местной спецификой, нас ждёт машина. Машины здесь тоже в кольце, остались с довоенных времён. И хоть остались только надежные японские, типа Лэнд-Крузер Прадо или Митсубиси Паджеро. Пробеги маленькие – город сам небольшой, по автомобильным меркам. Но три года в осаде дают о себе знать. Выходят из строя двигатели, на машинах не работают амортизаторы. Только местный климат на стороне автомобилей – ни следа ржавчины, кузов будто вчера с конвейера.

Collapse )



речка

АК им.Ильюшина решил возродить производство Ил-96

Оригинал взят у vladimir_krm в АК им.Ильюшина решил возродить производство Ил-96
Фото samolety.org
Фото samolety.org
Источник: "Война и мир"

ОАО "Авиационный комплекс имени Ильюшина" в качестве одной из перспективных программ рассматривает возобновление серийного производства пассажирских самолетов Ил-96, сообщил генеральный конструктор компании Николай Таликов журналистам в пятницу в Ульяновске.

"Идут разговоры о восстановлении производства Ил-96 в различных вариантах. Ожидается, что это будет глубокая модернизация лайнера", - сказал Таликов.

По его словам, в настоящее время самолеты Ил-96 эксплуатируют две авиакомпании. "Это, прежде всего, президентский авиаотряд, что уже говорит о надежности воздушного судна, и кубинская авиакомпания", - уточнил генеральный конструктор.

Он напомнил, что в ближайших планах авиакомплекса - возобновление производства в России пассажирского самолета Ил-114. "Эта работа является частью программы импортозамещения, заявленной руководством страны", - отметил Таликов.

[Spoiler (click to open)]

Ил-96 - пассажирский дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет, производился серийно в 1993-2013 годах на мощностях ОАО "Воронежское акционерное самолётостроительное общество".

Ил-114 - турбовинтовой пассажирский самолет для местных авиалиний. Серийное производство предполагалось на Ташкентском авиационном производственном объединении имени Чкалова (ТАПОиЧ, в настоящее время перепрофилировано). Всего было построено 17 машин.

Кроме того, АО намерено через 6-7 лет завершить разработку нового тяжелого транспортного самолета Ил-106. "Мы уже получили добро от министерства обороны РФ на этот проект, который раньше имел название "Ермак". На данный момент разрабатывается эскизный проект. Думаю, в 2022-2023 годах можно будет говорить серьезно об этом воздушном судне", - сказал Таликов. По его словам, это будет принципиально новый самолет на 80-100 тонн полезной нагрузки.

Параллельно компания ведет работу над созданием среднего и легкого военно-транспортных самолетов. "По среднему - мы приступили к разработке и выпускаем документацию. Заканчиваем документацию и по легкому военно-транспортному самолету, серийное производство которого запускается в Воронеже," - сказал Таликов.

В ближайших планах авиакомплекса - организация строительства на ульяновском заводе "Авиастар-СП" транспортных Ил-76ТД-90 (гражданская версия модернизированного Ил-76, который ранее выпускался на авиазаводе в Ташкенте). "Потенциальные заказчики - российские эксплуатанты и авиакомпании из Юго-Восточной Азии, Африки, а также Китая", - добавил генконструктор.

Источник: Interfax

Летные испытания магистрального лайнера МС-21 (Як-242) начнутся летом

Летные испытания магистрального лайнера МС-21 (Як-242) планируется начать летом 2016 года, написал вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин 6 ноября на своей странице в соцсети Facebook ("Фейсбук").

"2016 год - знаковый для авиационной промышленности России. Летом планируем начать летные испытания магистрального лайнера МС-21 (Як-242)", - написал Рогозин.

Источник: ТАСС


речка

ВСУ готовятся к возможной потере Мариуполя и демонтируют оборудование аэропорта

Оригинал взят у alternathistory в ВСУ готовятся к возможной потере Мариуполя и демонтируют оборудование аэропорта

Мариупольский аэропорт рискует превратиться в объект, не подлежащий восстановлению. Воздушная гавань Мариуполя находится на территории, контролируемой Вооруженными силами Украины.

Украинские военные получили от вышестоящего руководства распоряжение демонтировать в Мариупольском аэропорту все навигационное оборудование: локаторы, дальномеры, средства радиосвязи, заодно и разобрать диспетчерскую вышку. Демонтированное оборудование приказано вывозить за пределы бывшей Донецкой области, в западные области Украины.

Пока ответственные лица Мариупольского аэропорта не очень активно занимаются ликвидацией гражданского аэродрома, бывшего вторым по величине в регионе после аэропорта в Донецке.

Судя по всему, Киев продолжает готовиться к сценарию, когда ополчение займет Мариуполь, именно из-за этого ВСУ приказано максимально затруднить ДНР использование стратегических объектов города.

Напомним, как ранее сообщала "Русская Весна", по данным разведки ополчения, вооруженные силы Украины уже несколько месяцев готовятся к возможному отступлению из Мариуполя под натиском сил ополчения.

Оккупанты активно готовятся к эвакуации и минируют железнодорожный вокзал, крупные предприятия и стратегические объекты города, включая водохранилище.

В случае подрыва водохранилища потоки воды затопят жилые кварталы города.

На территории металлургического комбината имени Ильича киевские войска разместили реактивные системы залпового огня «Град», которые обстреливают позиции ополчения и близлежащие населенные пункты.

Велика вероятность того, что металлургический завод и его доменные печи будут подорваны в случае отступления ВСУ.

Источник - http://alternate-politics.info/content/vsu_gotovyatsya_k_vozmozhnoi_potere_mariupolya_i_demontiruyut_oborudovanie_aeroporta




1000043308
речка

Индия отказалась от французских истребителей в пользу российских

Оригинал взят у matveychev_oleg в Индия отказалась от французских истребителей в пользу российских
Индийские власти отказались от закупки 126 французских истребителей Rafale в пользу российских военных самолетов, причем, как отмечает индийская газета The Times of India, контракт с РФ будет намного больше, чем с Францией.

Индия отказалась от французских истребителей в пользу российских

«Индия столкнулась с проблемой резкого сокращения числа истребителей и поэтому хочет максимально ускорить покупку новых истребителей. Российский истребитель Т-50, созданный ОКБ Сухого, возьмут за основу для «перспективного многоцелевого истребителя» и подгонят разработку под требования Индии»

Из-за сжатых сроков Индия готова к ряду уступок, в частности, отказаться от равного участия в конструировании и разработке, а также от того, чтобы все самолеты строила индийская компания Hindustan Aeronautics.

Collapse )


речка

Рогозин: Путин дал согласие на организацию производства Ил-114 в России

Оригинал взят у sokolov9686 в Рогозин: Путин дал согласие на организацию производства Ил-114 в России
Президент России Владимир Путин дал согласие на начало работ по организации производства турбовинтового пассажирского самолета Ил-114, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин.

й

Collapse )


речка

Про самолёт.

Оригинал взят у bulochnikov в Про самолёт.

Секретный ИЛ-76, сбитый под Луганском




Под Луганском наверняка был сбит штаб руководства, по захвату Луганска, на котором с большой долей вероятности, летел большой чин НАТО или США.

30 погибших человек - его охрана, а имена погибших украинских военных взяты из потерь в других местах, т.к. на снимках с места падения виден пистолет-пулемет иностранного производства ) который удобно применять в закрытых помещениях (охрана).

На Луганск летело три самолета .

Первый - передовая группа (стоит сейчас на полосе аэропорта с простреленными в воздухе движками),
Второе - предполагаемый штаб с охраной (был сбит)
Третий - самолет сопровождения (связь, спецура и пр).

Самый безопасный - второй, т.к. первый - может попасть в засаду, а к подлету третьего - могут успеть подтянуть средства ПВО. Луганский аэропорт - укрепленный пункт, с большим гарнизоном, исключительно удобное место для развертывания штаба.





Утром на следующий день началось выдвижение колонн со стороны Новоайдара на Счастье и дальше на Луганск, со стороны Н. Ольховой на Станицу Луганскую и Луганск. Но колонны по неизвестным причинам повернули обратно и вернулись в свои лагеря. Даже видео есть как на въезде в Счастье колонна брони разворачивается и возвращается.Очень вероятно что управление войсками было нарушено и прошло какое то время, пока управление было остановлено.

Второй момент. Почти сразу после падения борта из аэропорта выдвинулось большое количество брони к месту падения. Шансов, что кто то остался в живых почти не было, но доказательства, из-за которых мог разгореться международный скандал могли остаться, да и отчитаться про "сделали все, что могли" за потерю штаба с высокой "шишкой" нужно было обязательно. После этого с аэродрома ушло несколько единиц брони под легендой стрельбы между двумя частями укровоинов. Могла уйти передовая группа с останками, которые необходимо доставить как доказательство в Киев или даже в Вашингтон.

Третье и самое главное. Реакция на сбитый самолет. Из-за каких-то десантников.

1. Меркель в шоке.
2. Глава совета Европы - мы пересмотрим свое отношение к конфликту.
3. Масштабная провокация у стен посольства РФ в куеве.
4. Неожиданный разговор ПОРОС... и ПУТИНА о "газе".
5. Очень сдержанная реакция Кремля на посольство (явно в курсе кого снесли с неба под Луганском).
6. Когда сбили на Карачуне вертушку с укрогенералом - ничего подобного, кроме траура.

Так кто же там погиб?

Какими наградами был награжден на Родине? (возможно за Ирак, Афган - ведь только там решались аналогичные задачи по взятию крупных городов, в то что могли быть евреи или сирийцы (тоже уже умеют)не верю - оно им и на не надо).

Кто погиб с украинской стороны (полковники, молодые генералы, стажировавшиеся в НАТО, США по направлениям работы СБУ, ВВС, сухопутные, возможно артиллеристы - для маневра огнем все-таки нужны спецы, возможно МВД).
.

СРОЧНО. Под Луганском уничтожены польские наемники

15.06.2014 - 15:16

Как сообщили источники "Сегодня.ру" в Луганской Народной Республике, на месте падения сбитого ополченца самолета ИЛ-76 найдено множество обгоревших документов на польском языке.

По словам источника, речь идет о документах польских наемников, которые в спешке перебрасывались под Луганск для боевых действий и карательных акций в отношении мирного населения.

В настоящий момент поступают сведения о том, что киевская хунта скрывает истинное число погибших в результате крушения Ил-76 и скрывает факт гибели польских и литовских наемников.

По некоторым данным, в самолете ИЛ-76 ВВС Украины находились около 40 наемников из Польши и Литвы.